西安是国家地理几何中心和古丝绸之路起点ღ◈，具有承东启西ღ◈、连接南北的重要战略地位ღ◈。同时ღ◈，西安作为“一带一路”对外开放和向西开放的关键支点ღ◈，也是中欧班列建设发展规划明确的中欧班列枢纽节点和集结中心ღ◈，干线运输和区域分拨功能显著ღ◈，到全国各大城市平均距离最短ღ◈、速度最快ღ◈、平均成本最低ღ◈。

　　11月12日ღ◈，从全国综合交通枢纽建设现场会上获悉ღ◈：今年前三季度中欧班列（西安）开行4041列ღ◈，运送货物456.4万吨ღ◈，核心指标位居全国第一ღ◈。西安成为全国首个累计开行中欧班列数量突破2.5万列的城市ღ◈。

　　近年来ღ◈，西安深刻把握建设国际综合交通枢纽的功能定位和职能使命ღ◈，在新一轮国土空间规划框架下编制实施《西安市城市综合交通体系规划》ღ◈，更加注重支撑“一带一路”建设和服务全国向西开放ღ◈，更加注重带动关中平原城市群和西安都市圈互联互通ღ◈，更加注重引领西安特大城市加快转变发展方式ღ◈，构建“双港驱动ღ◈、高快一体凯发K8官网ღ◈、枢纽带动ღ◈、多网融合凯发K8官网ღ◈、绿色优先ღ◈、智慧赋能”的现代综合交通体系ღ◈。

　　按照“枢纽+通道+网络”的总体布局ღ◈，大力推进中欧班列西安集结中心建设ღ◈，不断完善港口功能ღ◈、拓展国际通道ღ◈、提高运行效率ღ◈、降低运输成本ღ◈，建成全国首个拥有3束6线的铁路集装箱中心站和全国首个内陆自动化无人码头ღ◈，在全国率先开通跨里海国际运输走廊线路ღ◈，建成投运哈萨克斯坦西安码头ღ◈。

　　目前ღ◈，中欧班列（西安）开通国际干线条ღ◈、“+西欧”集结线条ღ◈，覆盖亚欧大陆全境ღ◈；实施陆港服务能力提升行动ღ◈，实现海关和铁路数据联通ღ◈、智能报关ღ◈、集装箱循环运输ღ◈，全程运行时间缩短1/3以上ღ◈，跨里海班列在途时长由20天至25天缩短到12天ღ◈；中欧班列运输成本降低15%以上ღ◈，比亚迪定制专列每列节省运费约54万元ღ◈。今年前三季度ღ◈，中欧班列（西安）开行4041列ღ◈、运送货物456.4万吨ღ◈，分别增长33.4%ღ◈、28.5%ღ◈，核心指标位居全国第一凯发K8官网ღ◈。西安成为全国首个累计开行中欧班列数量突破2.5万列的城市ღ◈。

　　国家物流枢纽是集货物集散ღ◈、存储ღ◈、分拨ღ◈、转运等功能于一体的物流设施群和活动组织中心ღ◈，是物流体系的核心基础设施ღ◈，在全国物流网络中发挥关键节点ღ◈、重要平台和骨干枢纽的作用凯发K8官网ღ◈。

　　西安自2018年启动国家物流枢纽建设工作ღ◈，目前已成为全国首个不靠海不沿江的“4枢纽+1基地”综合物流枢纽城市ღ◈。其中ღ◈，

　　陆港型国家物流枢纽ღ◈：位于西安浐灞国际港ღ◈，占地12平方公里ღ◈，定位为建设“一带一路”内陆型国际物流枢纽港ღ◈、“一带一路”国际陆海互联创新示范区ღ◈、中欧班列（西安）集结中心和国家级城际配送枢纽节点ღ◈。

　　空港型国家物流枢纽ღ◈：位于西咸新区空港新城ღ◈，占地11.89平方公里ღ◈，定位为建设“一带一路”国际航空物流枢纽ღ◈、上合国家临空产业供应链中心河中麻系ღ◈、国家“双循环”战略重要支点ღ◈、全国物流业先进制造业融合发展示范区和国家军民融合应急物流保障基地ღ◈。

　　生产服务型国家物流枢纽ღ◈：位于高新区ღ◈、经开区ღ◈，总占地3.27平方公里ღ◈，定位为建设“一带一路”硬科技产业供应链组织运营中心ღ◈、全国绿色物流与先进制造业融合发展示范区ღ◈、西部应急物流基地和关中平原城市群数字供应链经济发展高地ღ◈。

　　商贸服务型国家物流枢纽ღ◈：位于临潼区河中麻系ღ◈、灞桥区ღ◈、高陵区ღ◈、阎良区（航空基地）ღ◈、西咸新区沣东新城区域ღ◈，总占地9.08平方公里ღ◈，定位为建设面向中亚南亚西亚国际商贸物流枢纽ღ◈、全国绿色物流与商贸流通融合发展示范区ღ◈、西北应急物流安全保供基地和西安都市圈数字供应链经济发展高地ღ◈。

　　国家骨干冷链物流基地ღ◈：位于经开区ღ◈、西咸新区空港新城区域ღ◈，总占地0.74平方公里ღ◈，定位为建设“一带一路”国际冷链物流中心ღ◈、全国冷链物流基地节点ღ◈、西北应急冷链物流基地ღ◈、关中平原城市群冷链物流集配中心ღ◈。

　　截至目前ღ◈，西安“四枢纽一基地”4A级以上物流企业达到68家ღ◈，占全市4A级以上物流企业总数的三分之二ღ◈。今年1-9月ღ◈，“四枢纽一基地”实现货物吞吐量1.21亿吨ღ◈，物流业务总收入达到1359.52亿元凯发K8官网ღ◈，聚集各类制造ღ◈、商贸ღ◈、物流企业超过2.5万家ღ◈。2023年ღ◈，空港新城年度国际快件通关量排名全国第五ღ◈，内陆第一ღ◈。

　　“一带一路”公铁联运中心项目位于西安浐灞国际港新筑综合物流中心ღ◈，分布在新筑铁路综合物流中心东侧ღ◈、铁路集装箱中心站东北侧ღ◈，是中欧班列西安集结中心的重要支撑ღ◈。项目占地面积74.07亩ღ◈，建筑面积约3.6万平方米ღ◈，建设3座仓库及配套综合楼ღ◈。

　　该项目依托西安集结中心存量资源优势ღ◈，将以智能化ღ◈、集约化ღ◈、大型专业化货运的管理ღ◈，打造成为集快消品仓储ღ◈、有色金属交割ღ◈、化工品存储ღ◈、集装箱堆场等功能于一体的综合性仓储物流园区ღ◈。

　　西安咸阳国际机场三期扩建货运区工程包含东ღ◈、西货运区和业务用房项目河中麻系ღ◈，总投资约17亿元ღ◈。建成后ღ◈，西安咸阳国际机场货运区面积将达到45.5万平方米ღ◈，年处理能力达100万吨ღ◈。

　　该项目主要建设内容包括ღ◈：西货运区占地175亩ღ◈，总建筑面积33990平方米ღ◈，项目于2021年10月开工ღ◈。东货运区占地约342.6亩ღ◈，建设4.4万平方米的国内货站和2.3万平方米的国际货站ღ◈，配套建设有特运库ღ◈、熏蒸室和海关卡口ღ◈。

　　此外ღ◈，业务用房项目建筑高度35米ღ◈，总建筑面积35266.39平方米凯发K8官网ღ◈，配套建设办公7层ღ◈、住勤6层ღ◈、停车场2层（机动车停车位211个河中麻系ღ◈，非机动车停车位330个）ღ◈、餐厅ღ◈、垃圾站ღ◈、能源中心ღ◈，满足综合设施配套需求ღ◈。

　　截至目前ღ◈，西安咸阳国际机场三期扩建货运区工程累计完成总工程量98%ღ◈，计划今年12月完成竣工验收ღ◈。其中ღ◈，西货运区已完工投运ღ◈，东货运区已通过竣工验收河中麻系ღ◈。

　　该项目主要服务于西安生产服务型国家物流枢纽建设凯发K8官网凯发K8官网ღ◈，以陕汽为核心ღ◈，提升汽车装备制造业供应链能力和仓储智能化水平ღ◈，助力区域物流装备向标准化ღ◈、智能化ღ◈、绿色化发展ღ◈。

　　目前ღ◈，该项目已累计投资10456万元ღ◈，建成商用车领域第一个AGV货到人拣选项目ღ◈、落地3个智能配送项目ღ◈，建成1个数字化仓库ღ◈，完成28万余套可循环包装设备设施和63台新能源搬运和运输车辆采购ღ◈。

　　项目位于沣东新城盒马鲜生西安沣东运营中心物流园ღ◈，由陕西辉煌物流有限公司创新服务模式打造ღ◈，项目总投资7800万元ღ◈。旨在构建一个集现代仓储ღ◈、城市配送ღ◈、商贸配套服务ღ◈、信息服务ღ◈、物流科技应用等多功能于一体的综合性供应链商贸物流服务平台ღ◈。

　　自2023年3月启动以来ღ◈，辉煌商贸保供物流园项目进展顺利ღ◈。园区内现代化立体存储设施已经投入使用ღ◈，配备的自动化分拣系统ღ◈、专业配送设备等显著提升了仓储空间利用率和物流运作效率ღ◈。成功引入嘉品云市ღ◈、壳牌优选ღ◈、易乐便利ღ◈、拉卡拉ღ◈、蒙牛乳业太太乐等知名企业和品牌入驻ღ◈。

　　目前ღ◈，项目拥有500名专业操作人员ღ◈，日均处理SKU数量达到13500多个ღ◈，分拣件数超过20万件ღ◈，配送门店数超过4260家ღ◈，配送车次超过435台次ღ◈。

　　陕西商储沣东冷鲜加工中心冷库改造项目位于西咸新区沣东新城ღ◈，项目总建筑面积14453.16平方米ღ◈，总投资8600万元ღ◈。

　　该项目建筑物高度12米ღ◈，配置生鲜储存加工厂房ღ◈，配有-24℃速冻库ღ◈、0℃保鲜库ღ◈、0-8℃气调库ღ◈、立体货架ღ◈、升降平台ღ◈、1000平方米的夹层仓库ღ◈、2部货梯及1000平方米预留仓库ღ◈。

　　目前ღ◈，项目正积极推进部分冷库的升级改造工作ღ◈，并同步开展光伏发电设备的建设ღ◈。项目建成后河中麻系ღ◈，冷库的存储容量将提升至2.4万立方米ღ◈，打造绿色零碳物流园区ღ◈。

　　项目位于西咸新区空港新城物流园聚集区内ღ◈，距离机场货运站4公里ღ◈。占地约109.65亩ღ◈，总建筑面积约7.36万平方米ღ◈。

　　该项目主要建设内容包括1栋三层生鲜预处理中心ღ◈，约2.7万平方米ღ◈；1栋双层城市保供冷库ღ◈，约1.8万平方米ღ◈；1栋双层城市保供仓库（一层冷库ღ◈，二层干仓）ღ◈，约1.8万平方米ღ◈；以及连接上下层的架空卸货平台ღ◈，约1.04万平方米ღ◈。

　　项目通过建设“3中心+1平台”（城市保供中心河中麻系ღ◈、冷链物流中心ღ◈、生鲜预处理中心和物流大数据信息平台）ღ◈，提供生鲜农产品ღ◈、低温食品ღ◈、肉类ღ◈、日用物资等的冷链和常温仓配一体化服务ღ◈，以及生鲜原材料的分拣ღ◈、加工ღ◈、包装ღ◈、冷却等全链条功能ღ◈，结合空港物流枢纽数字供应链服务平台和园区智慧管理系统ღ◈，大力构建仓配一体ღ◈、产销协同的冷链物流设施网络以及陆空联运ღ◈、空空中转高效协同的物流运输体系ღ◈。

　　项目于今年6月底正式开工建设ღ◈，目前现场已完成土方开挖及桩基施工ღ◈，即将开始主体施工ღ◈，整体将于2026年上半年建成投运ღ◈。凯发手机娱乐app凯发k8官网首页ღ◈，凯发K8平台官方ღ◈。凯发k8官网首页ღ◈，k8凯发国际ღ◈，k8凯发