根据Alphaliner最新运力数据显示★★★，截至2018年8月1日凯发k8官网首页★★★，全球三十大集装箱船公司运力排名出现较大变化★★★。

　　第一至第十分别是★★★：马士基（第1）★★★、地中海航运（第2）艳修少爷★★★、中远海运（第3）★★★、达飞轮船（第4）★★★、赫伯罗特（第5）★★★、ONE（第6）★★★、长荣海运（第7）★★★、阳明海运（第8）★★★、以星航运（第9）凯发k8官网首页★★★、太平船务（第10）凯发k8官网首页★★★。全球排名前十的班轮公司★★★，运力占全球100大集装箱班轮公司的82.2%★★★。

　　7月25日★★★，东方海外国际发布公告称★★★，截至2018年7月24日★★★，中远海控(601919.SH;01919.HK)携手上港集团(600018.SH)完成收购东方海外50%以上的已发行股本★★★。意味着中远海控已经成为东方海外的控股股东★★★，东方海外已成为中远海运集团的成员企业★★★。据此凯发k8官网首页★★★，中远海运总运力占比12.3%★★★，超过法国达飞（11.8%）★★★，一跃升至全球第三★★★，OOCL随即从榜单消失★★★。

　　7月24日★★★，中远海运集运美洲地区网络受到黑客攻击★★★，导致该公司网站邮箱无法正常使用★★★。7月30日★★★，电话★★★、邮箱艳修少爷★★★、电子数据交互等原对外沟通渠道畅通凯发k8官网首页★★★。前期客户提交的服务需求★★★，预计本周内可恢复正常★★★。这也是继马士基后★★★，又一家航运企业受到黑客攻击★★★。航运企业网络安全再度引发关注★★★。

　　“降级”至第三的达飞轮船传言将收购赫伯罗特凯发k8官网首页★★★，占据赫伯罗特21.4%股权的大股东Klaus MichaelKuehne（德迅集团的老板）在股东大会上证实了这个消息艳修少爷★★★。显然★★★，赫伯罗特的运力规模目前排名全球第5★★★，显然凯发k8官网首页★★★，若能与达飞轮船以某种形式合并★★★，就将轻松超越马士基航运★★★，成为新的全球霸主艳修少爷★★★。但Klaus Michael Kuehne拒绝了法国人的方案★★★，称“赫伯罗特宁愿收购达飞轮船”★★★。

　　由日本三大船公司川崎汽船Kline★★★、商船三井MOL凯发k8官网首页★★★、日本邮船NYK合资建立的船公司“ONE”★★★，排在第六★★★，总运力占比7%艳修少爷★★★。

　　第十一位至第二十位分别是★★★：现代商船★★★、万海航运★★★、高丽海运★★★、新加坡X-Press★★★、安通★★★、中谷海运★★★、海丰国际★★★、伊朗伊斯兰共和国航运公司★★★、森罗商船★★★、德翔海运★★★。

　　中国的内贸船公司巨头安通和中谷双双上榜★★★，港口圈认为★★★，目前内贸航运市场中★★★，按照目前新造大船订单来看★★★，民营航运企业是处于攻势阶段★★★，央企航运企业是守势★★★，港口集团下属航运企业则稳扎稳打★★★。最终★★★，这三方或形成三足鼎立之势★★★。

　　榜单中★★★，第二十一位至第三十位分别是★★★：阿尔卡斯★★★、中外运★★★、长锦商船艳修少爷★★★、萨拉姆太平洋★★★、宏翔海运★★★、阿联酋航运★★★、格里马迪海运★★★、尤尼菲特★★★、梅森船务★★★、西马泰克航运★★★。凯发K8官网首页k8凯发国际★★★，凯发app手机版下载★★★，k8凯发★★★，凯发手机娱乐app下载★★★，凯发手机app★★★，k8凯发国际★★★。