在世界的东方ღ◈、太平洋的西海岸ღ◈，中国ღ◈，正朝着世界经济中心的目标不断迈进ღ◈。随着我国国民经济总量和国际贸易总额的高速增长ღ◈，我国的海运业也在快速发展ღ◈，中国海运业在国际上的影响力也不断增强ღ◈，全球海运业的大门进一步向中国敞开三浦智佳ღ◈。

　　统计显示ღ◈，2004年中国进出口贸易总额首次突破万亿美元大关ღ◈，2005年达到14ღ◈，221亿美元ღ◈，进出口额居世界稳居第三ღ◈，占中国GDP50%ღ◈。全球85%以上的贸易由海洋运输实现ღ◈，60%的行业与海洋运输业息息相关ღ◈，中国所拥有的400多万个外贸客户和近70万个海运物流企业三浦智佳ღ◈。

　　中国港口吞吐量和集装箱吞吐量连续三年位居世界第一k8凯发国际ღ◈，有十个港口跻身世界亿吨大港行列ღ◈，由港口大国迈进了港口强国的行列ღ◈；2005年ღ◈，港口吞吐量达50亿吨三浦智佳ღ◈，增幅19.9%ღ◈，集装箱吞吐量为7500万标箱ღ◈，增幅21.3％ღ◈；海运及其相关物流产业蕴藏着近4ღ◈，000亿美元的商机ღ◈。同时ღ◈，也为国际海运网络服务提供了价值数亿元至数十亿人民币的巨大盈利空间ღ◈。

　　2003年1月ღ◈，中国国际海运网抓住这一历史性商机ღ◈，成为国内首家登上中国国际海运电子商务舞台的领舞者ღ◈，卷起网络创造蓝色新经济时代狂潮ღ◈。

　　中国国际海运网搭建的海运电子商务交易与服务平台ღ◈，将是中国海运业发展的强力推进器ღ◈，从根本上改变海运业相关企业的计划ღ◈、生产ღ◈、销售和运行模式ღ◈，促进海运界商流k8凯发国际ღ◈、信息流和物流相融汇ღ◈，并进一步将进出口贸易ღ◈、国际海运以及相关行业产业链进行商业组合ღ◈，有效地解决航贸信息不畅ღ◈、成本过高ღ◈、操作脱节ღ◈、效率低下等问题ღ◈，甚至还可能改变整个海运行业的基本生存方式ღ◈。同时ღ◈，也为中国国际海运网自身提供了一个价值数亿元至数十亿人民币的巨大盈利空间ღ◈。

　　国际贸易是个宏观概念ღ◈，它是由生产流ღ◈、商流ღ◈、资金流ღ◈、物流和信息流共同实现ღ◈。而海运物流ღ◈，有形国际贸易实现的载体和最终手段――勾股整个外贸经济产业链核心环节ღ◈。

　　中国国际海运网的服务群体包括三个部分ღ◈：一是海运物流ღ◈：船东ღ◈、船代ღ◈、货代ღ◈、报关行ღ◈、仓储ღ◈、陆运ღ◈、配送等海运物流公司ღ◈，港口ღ◈；二是海运物流需求企业ღ◈，国内外生产企业ღ◈、国际贸易公司ღ◈、国内外代理商ღ◈；三是相关行业ღ◈，保险公司ღ◈、商检公司ღ◈、银行ღ◈、海运科技ღ◈、高校ღ◈、物流管理ღ◈、船舶制造以及海运人才培训管理企业等ღ◈。

　　3ღ◈、商频道 - 是一个货与船商机互动ღ◈，进出口贸易ღ◈、海洋运输下游产业链相关业户发布辅助商业信息的平台ღ◈；

　　4ღ◈、作频道 - 通过电子商务在线应用方式ღ◈，以航贸为轴心ღ◈，将相关行业网上商务资源进行整合并提供增值服务和产品的平台ღ◈；

　　1ღ◈、信息平台ღ◈：中国国际海运网提供现时的船东ღ◈、船代ღ◈、货代ღ◈、报关行ღ◈、仓储ღ◈、陆运k8凯发国际ღ◈、配送等公司业务信息ღ◈，以及最新船期ღ◈、运费k8凯发国际ღ◈、航线资料ღ◈，为海运物流行业提供相关的软件信息及服务ღ◈；

　　3ღ◈、电子商务平台ღ◈：中国国际海运网先后推出在线保险ღ◈、在线订舱ღ◈、在线支付ღ◈、在线政务ღ◈、在线商旅三浦智佳ღ◈，在线律师ღ◈，在线报关ღ◈、k8凯发国际ღ◈、在线商检ღ◈、在线询价ღ◈、在线退税等一系列电子商务应用功能ღ◈，使用户足不出户就能够轻松完成船ღ◈、货交易以外的一切商务操作ღ◈，真正实现航贸电子商务化ღ◈；

　　4ღ◈、行业媒体平台ღ◈：中国国际海运网在发展过程中逐渐成为专业的网络媒体平台ღ◈，对国际海运三浦智佳ღ◈、物流ღ◈、进出口贸易以及相关领域中的大事件ღ◈、行业知名人物和行业动态进行报道ღ◈。

　　阿里巴巴演义了中国B2B电子商务的神话ღ◈，用网络创造了中国乃至世界的红色经济ღ◈。在当今经济发展日新月异的时代ღ◈，没有任何一个贸易网站可以超越阿里巴巴ღ◈，但是在海运行业ღ◈，与阿里巴巴同样杰出的中国海运门户神话正在诞生ღ◈。

　　中国国际海运网将担负另外一个历史重任ღ◈，完成下游产业链信息化的使命ღ◈，打造以国际海运为核心ღ◈，相关物流为辅ღ◈，桥接相关行业ღ◈，具有供求信息交互ღ◈、专业数据汇通ღ◈、在线实务操作及行业新闻发布等功能的大型综合性国际海运门户商务电子平台ღ◈。

　　目前ღ◈，中国国际海运网跻身于ALEXA 世界排名5000位之列ღ◈，成为中国访问量最高ღ◈、最受业界关注ღ◈、最有商业价值的国际海运物流网站ღ◈；日访问量近4万ღ◈，点击量达20多万ღ◈；会员量为5万ღ◈。在未来的三年内ღ◈，中国国际海运网用户将达到50万ღ◈，成为中国乃至世界海运第一品牌网站ღ◈，同时ღ◈， 中国国际海运网可以从会员ღ◈、广告ღ◈、信息产品ღ◈、线上线下服务等方面获取近亿元元人民币受益ღ◈。

　　Google提出一个观点ღ◈， 客户购买的不是软件产品ღ◈，而是服务ღ◈。这个观点将重写软件历史ღ◈，网络将更具有商业和应用价值ღ◈。

　　打造中国第一个提供外贸和物流行业信息化管理网络终端租赁服务系统ღ◈。在与中国国际海运网构建的同时ღ◈，我们用三年的时间打造一套外贸和物流行业信息管理ERP软件系统ღ◈，该软件已经在泰隆集团子公司泰隆化工国际公司和部分市场客户使用两年之久ღ◈，效果良好ღ◈。我们将用7个月的时间ღ◈，将我们的外贸人管理系统与中国国际海运网对接ღ◈，实现中国第一家对外贸和物流行业通过网络提供企业系列信息化管理服务的网站ღ◈。据权威部门预计ღ◈，到2007中国外贸和物流群体年将达700万ღ◈，航贸网络管理租赁服务将存在数十亿人民币利润空间ღ◈。

　　十六大之后ღ◈，国家为了平衡经济发展k8凯发国际ღ◈，打造新的经济增长点ღ◈，正式提出了振兴东北老工业基地的概念ღ◈。其实ღ◈， 中国要振兴的不仅仅是东北老工业区ღ◈，在新疆ღ◈、在内蒙ღ◈，在四川ღ◈。ღ◈。ღ◈。等许多落后地区ღ◈，都需要与伟大民族一同振兴ღ◈。网络之路如一夜春风吹遍中国ღ◈，吹遍世界ღ◈。域疆已经弹指手中ღ◈，网络之路可以畅通最快的列车ღ◈。

　　中国国际海运网以中国沿海港口城市为主要信息枢纽ღ◈，把港口ღ◈、海运和相关物流信息相汇通ღ◈，创造出供需互动商业模式ღ◈，为中国数内地企业架起了信息金桥ღ◈，不管他们处于内地任何一个区域ღ◈，只要有网络ღ◈，他们都可以可和沿海城市的企业一样ღ◈，可看到最新的船期ღ◈，可以查到最优惠的运价ღ◈，可以直接与代理公司网上交谈ღ◈，可以第一时间进行在线订舱ღ◈、在线保险ღ◈。中国国际海运网起到了辐射功能和牵动作用ღ◈，吸纳更多的资金流ღ◈、信息流ღ◈、货物流在港口集散ღ◈，可以形成口岸与腹地的经济联动ღ◈，并降低中国产品出口附加成本ღ◈，提升外向型企业国际竞争力ღ◈。

　　随着中国在国际经济舞台上的地位越来越高ღ◈，中国国际海运市场也必将倍受国际关注ღ◈，中国的国际海运物流企业也必将从中国走向世界ღ◈。中国国际海运网开始与国际船务公司ღ◈、港口ღ◈、协会进行先期互动ღ◈，同时在深圳ღ◈、上海ღ◈、北京等城市开办分支机构ღ◈，为中国国际海运网成为国际化物流网站做前期准备ღ◈。

　　把大连建设成为东北亚重要的国际航运中心是国家的战略ღ◈。目前中国国际海运网已有日文ღ◈、韩文以及中文繁体版ღ◈，建立中日新干线ღ◈、中韩新干线和两岸航运等频道ღ◈，为实现东北亚国际航运中心的目标以身先行ღ◈。同时ღ◈，英文版国际海运网在调研和策划中ღ◈，将在10月1日前登陆国际海运市场ღ◈。

　　目前ღ◈，中国国际海运网正与国际资本运营组织接触商洽ღ◈，在近期将引入国际风险基金ღ◈，争取在在2008年底实现资本运营ღ◈，股票成功上市ღ◈。

　　人类的发展导致了贸易的出现ღ◈。随着全球一体化的推进ღ◈，国际贸易的发展日新月异ღ◈，以无法预料的速度前行着ღ◈。从卫星上看ღ◈，地球2/3的地区被海洋覆盖ღ◈，有海洋的地方ღ◈，就是运输ღ◈。科技飞速发展的现在ღ◈，网络已经蔓延到了各个领域ღ◈，正在渗透到人们的工作生活的每一个环节ღ◈，未来的世界将由电子商务来引领商业布局ღ◈，面对广阔的海洋ღ◈，运输行业的发展触角不断的延展ღ◈，蓝色新经济将引领未来商机时代ღ◈，机遇无限ღ◈。

　　中国国际海运网的核心理念ღ◈：创造才是价值ღ◈，合作才能成功ღ◈。中国国际海运网是专业垂直性网站ღ◈，开创了中国国际海运电子商务的先河ღ◈。中国国际海运网同时也真诚希望与业界同行真诚合作ღ◈，互通有无ღ◈，共同携手打造一个有深度ღ◈、有广度ღ◈、有价值的网络商业大世界k8凯发国际ღ◈。凯发k8官网首页ღ◈，物流公司凯发手机appღ◈，凯发K8旗舰厅ღ◈，k8凯发ღ◈！